SynGas et voiture essence récente, ça marche pareil ?

Sur l’accès à la prise OBD2, sur ma 308 de 2019 c’est juste sous la petite trappe en bas à gauche du volant, rien de compliqué. Franchement je vois pas trop le problème dont tu parles.

Franchement, j’ai jamais trop cherché à savoir si la prise était exactement pareille sur tous les modèles. Je pense que tant que tu trouves le port OBD2, le SynGas se branche direct, sans adaptateur. Après, sur les 308 récentes, je sais pas trop si l’accès change vraiment, mais j’imagine que c’est grosso modo la même chose.

J’ai vu des gens se prendre la tête avec des adaptateurs alors que sur les 308 récentes c’est vraiment standard. La prise est accessible, pas besoin de chercher midi à quatorze heures.

Moi j’avais pas trop cherché, j’ai branché le truc sur la prise OBD2 et ça a marché direct. Après sur les 308 de 2020 je pense que c’est pareil, mais si t’es vraiment pas sûr, un coup d’œil sous la trappe avant d’acheter ça te coûte rien.

Franchement moi j’ai branché mon SynGas sur ma 308 de 2019 et j’ai pas eu de surprise, la prise était bien accessible. J’pense que sur les modèles 2020 c’est pareil, ils ont pas changé l’emplacement. Après chacun voit midi à sa porte, mais moi ça m’a pris deux minutes.

Franchement j’ai jamais trop compris pourquoi certains galèrent avec la prise OBD2. Sur ma 208 de 2021 j’ai branché le SynGas en deux secondes, aucun adaptateur nécessaire. Après chacun voit midi à sa porte, mais moi ça m’a pris moins de temps que de changer une ampoule.

J’ai l’impression que vous cherchez des problèmes là où il y en a pas. La prise OBD2 sur une 308 de 2020 c’est standard, tu branches et c’est fini.