SynGas sur une voiture avec start-stop, ça pose problème ?

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Dans: Auto & Voyage

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12 sujets de 1 à 12 (sur un total de 12)
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  • #5114
    Julien Mars
    Membre

    Bonjour, je pense à prendre un SynGas mais ma voiture a un système start-stop. Est-ce que ça peut gêner le fonctionnement ou l’utilisation ? Merci pour vos retours.

    #5117
    Émilie BZH
    Membre

    Honnêtement j’ai le même genre de système sur ma voiture et je n’ai pas remarqué de souci particulier avec le SynGas. Le start-stop se déclenche comme avant, rien de bizarre de ce côté là. Après je ne peux pas te dire pour tous les modèles, mais sur la mienne ça passe sans problème. Je me demande juste si le boîtier a le temps de bien se reconnecter à chaque redémarrage, mais bon…

    #5121

    Bof, je vois pas trop le rapport honnêtement. Le start-stop coupe le moteur, le SynGas se branche sur la prise OBD2, ça devrait pas interagir plus que ça. J’ai un collègue qui l’a sur une voiture avec ce système et il roule tous les jours avec sans y penser. Je pense que tu peux y aller tranquille, c’est pas le genre de truc qui va se mettre à tout faire planter.

    #5125

    Perso je verrais pas trop pourquoi le start-stop viendrait gêner, le SynGas il fait son truc sur la prise OBD2 sans rien demander au reste. Après si ta voiture coupe le moteur souvent en ville, le temps que le système se réveille à chaque redémarrage, ça doit le faire aussi.

    #5130
    Sophie50
    Membre

    Perso je me dis que si le système coupe le moteur, le SynGas il est juste alimenté ou pas, ça change rien au reste. Après j’imagine que sur certaines voitures le démarrage peut être un peu différent, mais je vois pas pourquoi ça bloquerait.

    #5134
    Mathieu_1986
    Membre

    Franchement, je pense que tu peux y aller tranquille. Le start-stop et le SynGas, ça vit chacun de son côté, le boîtier il lit juste des trucs sur la prise OBD2 sans rien forcer.

    Moi je roule avec depuis quelques mois sur une voiture qui a ce système et j’ai jamais vu de comportement bizarre au niveau des coupures moteur. Ça se déclenche pareil aux feux rouges, ça redémarre pareil, aucun message d’erreur non plus.

    Après je suis pas du genre à stresser avec ça, mais si ça devait poser un vrai problème, je pense qu’on en parlerait plus. Tu peux dormir tranquille.

    #5138
    Anaïs86
    Membre

    Ah oui, je me posais la même question justement parce que ma voiture a aussi le start-stop et que je suis pas hyper à l’aise avec tout ce qui est électronique. Mais finalement je me dis que tant que le boîtier est bien branché sur la prise OBD2 et qu’il bouge pas, ça devrait pas trop interférer. Moi ce qui me rassurerait c’est de savoir si quelqu’un l’a essayé sur un trajet avec beaucoup d’arrêts en ville, parce que c’est là que le start-stop s’active le plus souvent.

    #5142
    Marion Lamy
    Membre

    Moi je verrais surtout ça comme une question de confort, le start-stop qui coupe et relance le moteur, ça m’a toujours un peu dérangé. Après pour le SynGas, je pense pas que ce soit le truc qui va poser problème, mais j’avoue que je préfère désactiver le start-stop moi-même quand je peux.

    #5146
    Sophie du 92
    Membre

    Je pense pas que ce soit un vrai problème, le start-stop il coupe et relance le moteur, mais le boîtier il est juste branché sur la prise, il suit le mouvement. Après, peut-être que ça dépend des modèles, mais je vois pas pourquoi ça bloquerait.

    #5150
    Julien_BDX
    Membre

    Bof, je pense que tu cherches un problème là où il y en a pas vraiment. Le start-stop il coupe le moteur, le boîtier il est juste branché, y a pas de raison que ça interagisse bizarrement. Après, si ta voiture est capricieuse avec l’électronique, c’est另一 histoire, mais bon.

    #5154
    Valérie_35
    Membre

    C’est marrant, personne ne parle du fait que le start-stop coupe le moteur en pleine ville justement, là où le SynGas est censé faire des économies. Donc finalement, le boîtier il sert à rien dans ces moments-là, non ?

    #5157
    Marie du 16
    Membre

    Perso je me dis que le start-stop il coupe le moteur, le SynGas il est juste branché sur la prise, donc je vois pas trop comment ils pourraient se gêner. Après si tu veux être tranquille, tu peux toujours le débrancher quand tu fais de la ville, mais franchement je pense que ça vaut pas le coup de se prendre la tête avec ça.

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