Le DustaClean aspire aussi bien que mon vieux truc à main ?

Honnêtement, pour la voiture je trouve que ça fait le job sans prise de tête. C’est pas le même niveau qu’un gros aspirateur, mais sur les sièges et les tapis, ça aspire ce qu’il faut. Après, si ton vieux truc marche encore bien, c’est surtout une question de confort et de liberté de mouvement, pas forcément de performance. Moi je l’utilise pour les miettes et la poussière du quotidien, et ça me va très bien.

Franchement moi j’ai fait le pas surtout pour éviter de sortir le gros aspirateur dès qu’il y a des miettes ou du sable, et je regrette pas. C’est sûr que ça remplace pas un filaire puissant sur un tapis bien crado, mais pour un petit nettoyage rapide ça change la vie. Après si tu espères la même patate qu’un vieux modèle branché, tu risques d’être déçu. Moi je l’utilise en complément, pas en remplacement.

Perso je trouve qu’on compare un peu des choses différentes. Ton vieux filaire a une vraie puissance continue, le DustaClean c’est un complément pour les petits trucs rapides. Après, si tu veux juste éviter de sortir le gros engin pour deux miettes sur les tapis, ça fera l’affaire, mais faut pas lui demander de faire le travail d’un vrai aspirateur. Je l’utilise en dépannage, pas en remplacement.

Perso je pense que la question c’est surtout de savoir si tu préfères te baisser pour brancher ton filaire ou pas. Sur les tapis de voiture, j’ai l’impression que le côté sans fil change vraiment la donne, même si au début je doutais aussi.

Franchement moi j’ai pas fait de comparatif précis, mais je l’utilise surtout pour les recoins de la voiture, là où mon vieux filaire passe jamais. C’est pas la même puissance c’est sûr, mais pour un petit coup rapide ça me va très bien.

Perso je pense que tu te fais une montagne de pas grand-chose. C’est un petit aspirateur pour les petits trucs, pas un engin de chantier. Si ton vieux filaire marche encore, garde-le pour le gros, et prends le DustaClean pour le reste. Au pire tu le rends si ça te plaît pas.