SynGas vs vieux boitier OBD2, une différence ?

Franchement pour avoir testé les deux je vois pas de différence flagrante. Ça reste un petit boitier qui fait son truc discrètement, rien de fou.

Je remettrais probablement juste le vieux pour voir ce que ça donne avant de racheter quoi que ce soit. Au pire tu le débranches et tu revends.

J’ai eu un vieux boîtier aussi avant, et franchement le SynGas m’a donné une impression un peu plus sérieuse au quotidien, surtout sur les trajets boulot. Après ça reste discret, tu branches et tu oublies. Si ton ancien fonctionnait encore, ça vaut peut-être le coup de tester avant de racheter.

Je me pose un peu la même question avant d’acheter, mais j’ai l’impression que ça dépend surtout de la voiture. Le côté plug and play reste pratique quand même.

J’avais un vieux boitier aussi, je l’ai remis il y a deux semaines et franchement ça tourne normalement. Le seul truc que j’ai remarqué c’est que ça bip moins souvent quand je démarre. Après je sais pas si c’est lié.

Le vieux boitier peut très bien suffire si tu l’as encore sous la main, ça coûte rien de tester avant d’acheter autre chose. Après je saurais pas te dire si SynGas change vraiment la donne, j’ai jamais comparé les deux côte à côte.

Un boîtier qui traîne dans un tiroir ça coûte rien à rebrancher, tu verras bien. Le SynGas c’est peut-être plus récent mais j’ai pas l’impression que ça révolutionne quoi que ce soit.

Franchement un vieux truc qui traîne ça vaut pas le coup de s’en priver, rebranche-le et tu verras bien. SynGas ou pas, ça reste des petits boitiers qui font globalement la même chose.