[Marine de Bordeaux]

Salut, je regarde un peu le SynGas pour ma voiture essence qui fait surtout de la ville mais aussi de la route le week-end. Est-ce que ça vaut le coup pour ce genre d’usage mixte ou c’est mieux pour un seul type de trajet ? Je me demande si le gain est vraiment perceptible en usage normal ou si c’est juste anecdotique.

[Laura T]

Moi je l’ai pris surtout pour les trajets ville, et franchement je trouve que ça fait une petite différence, rien de fou mais ça se sent. Pour la route le week-end, j’ai pas trop remarqué de changement, mais bon, l’utilisation mixte ça reste correct je pense.

[Caroline BDX]

Perso pour un mix ville/route, je dirais que ça se tente. Je l’ai installé sur ma voiture qui fait un peu des deux et j’ai pas vu de changement énorme, mais sur les trajets longs le weekend j’ai l’impression que ça aide un peu. Après en ville pure, honnêtement, je suis pas sûr que ce soit flagrant.

[Tom Roux]

Pas certain que ce soit hyper flagrant sur route, mais en ville je trouve que ça fait son petit effet. Pour un usage mixte comme le tien, ça devrait aller, ça gêne en tout cas.

[Julie Dupont]

Franchement, je pense que pour un usage mixte ça fait pas de mal, mais c’est pas non plus la révolution. Moi je l’ai branché sur ma voiture qui fait surtout de la ville et un peu d’autoroute, et j’ai pas l’impression d’avoir vu un changement de ouf. Après, ça se tente si t’es curieux, mais je dirais que c’est plus un petit plus qu’un vrai gain flagrant.

[Bruno_77]

Franchement, pour un mix ville/route, ça peut se tenter, mais faut pas s’attendre à un truc de ouf non plus. J’ai testé sur des trajets courts, ça semblait un peu plus souple, mais sur autoroute j’ai pas vu de gros changement. Après si tu cherches juste à gratter un peu, ça fait pas de mal.

[David_Gadget]

Perso, j’ai pas vu de différence flagrante sur route, mais en ville ça m’a fait gagner un peu de souplesse dans les accélérations. Pour un mix comme le tien, ça se tente si tu veux juste gratter un peu, mais franchement, c’est pas ce qui va changer ta vie non plus.

[Camille Baudin]

Honnêtement, j’ai du mal à voir une grosse différence sur mes trajets habituels. Peut-être que je fais pas assez attention.

[Alex du 92]

Moi je pense que ça dépend surtout de comment tu conduis. Si t’es du genre à accélérer franchement en ville et à rouler cool sur l’autoroute, tu sentiras peut-être un petit truc sur les redémarrages. Après, si tu fais vraiment beaucoup de route stabilisée, le gain sera probablement moins évident.

[Yann du 56]

Mon expérience perso, je trouve que le gain en ville est plus net qu’ailleurs. Sur route, j’ai pas vraiment noté de changement flagrant.

[Sylvie___]

J’ai installé le mien il y a quelques mois et honnêtement sur mes trajets mixtes je pense que le plus gros changement je l’ai senti dans les bouchons. Pas un truc énorme mais genre la voiture redémarre un peu plus souplement après les arrêts, c’est moins brusque. Sur route je suis pas sûre d’avoir vraiment vu une différence de conso par contre.

[Emma Varin]

Perso j’ai juste trouvé que ça rendait les trajets un peu plus réguliers, surtout en ville. Après sur route je suis pas sûr d’avoir vu une grosse différence, mais ça m’a pas dérangé non plus.

[Léa de Paris]

Moi j’ai l’impression que ça dépend vraiment de ta conduite : sur mes trajets mixtes, j’ai surtout trouvé ça plus fluide dans les arrêts-redémarrages en ville, mais sur la route je n’ai pas vraiment noté de changement. Après, c’est pas non plus une révolution, mais ça fait le taf sans prise de tête.

[Marine de Bordeaux]

OK les retours sont assez variés, je vois. Ça confirme un peu ce que je pensais, que c’est pas non plus une révolution mais que ça peut aider dans certaines situations. Je vais peut-être me laisser tenter pour voir par moi-même, au pire je le garde si ça me va. Merci pour vos avis en tout cas !

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