[Franck__T]

Salut, j’ai un vieux diesel de 2005 et je me demandais si le SynGas s’adapte tout seul au moteur ou si faut faire un truc en particulier ? Parce que j’ai vu que ça se branche sur la prise OBD2, mais est-ce que le boitier reconnaît direct le type de carburant ou pas du tout ?

[Valérie_35]

Franchement, je pense que le boîtier se branche et roule, mais est ce qu’il « reconnaît » vraiment le carburant tout seul, j’en suis moins sûre. Sur un vieux diesel comme ça, je me demande si l’électronique est assez récente pour que ça fasse une différence.

[Yann du 56]

J’ai branché le mien sur un diesel de 2006, ça roule depuis des mois sans que j’aie touché à quoi que ce soit. Franchement, je vois pas pourquoi le boîtier irait chercher le type de carburant, il lit juste des trucs sur la prise OBD. Ça fait le job pour moi, mais bon, j’attends pas non plus des miracles.

[Mathilde B.]

Moi j’ai branché le mien sur un essence de 2004 et ça a marché direct, j’ai rien touché. Après sur un vieux diesel je sais pas trop si c’est pareil, mais le principe c’est plug and play normalement. Tant que la prise OBD2 est compatible, je pense que ça roule sans se prendre la tête.

[Léa du 93]

Franchement, je pense que ça reconnaît tout seul, enfin le mien sur mon essence de 2008 il a juste fallu le brancher et ça tourne sans souci depuis. Après sur un vieux diesel je vois pas pourquoi ça ferait des histoires, c’est le même principe.

[Julien_77]

J’ai branché le mien sur un essence et ça a marché direct, donc j’imagine que le boîtier s’adapte tout seul. Après sur un vieux diesel comme le tien, honnêtement, je sais pas trop.

[Mélanie BZH]

Franchement, le branchement OBD2 c’est la partie facile. La vraie question c’est de savoir si un boîtier générique peut vraiment s’adapter à un moteur de 2005 qui a son propre fonctionnement bien spécifique. Moi je reste sceptique sur la reconnaissance automatique du carburant, ça me paraît un peu magique comme promesse.

[Julie B.]

J’ai un vieux diesel de 2004 et j’ai branché le mien sans trop réfléchir, ça a fonctionné direct. Je pense que le boîtier il se débrouille tout seul, mais bon j’ai pas vérifié en détail non plus.

[Lucas Richelieu]

Perso j’ai branché le mien sur un diesel de 2005 et ça a marché sans que je touche à rien, donc je pense que le boîtier s’adapte tout seul. Après, je me suis juste assuré que la prise OBD2 fonctionnait bien avant de brancher, ça évite les mauvaises surprises.

[Claire du 56]

Moi j’aurais tendance à dire que ça doit le faire, le boîtier est conçu pour lire les infos du moteur via l’OBD2 donc normalement il s’adapte tout seul. Après j’ai jamais essayé sur un diesel de 2005, mais je pense que ça vaut le coup de tenter vu que c’est plug and play.

[Théo de Bretagne]

J’ai un vieux diesel de 2006 et franchement le mien a marché direct sans rien toucher. Le boîtier s’adapte tout seul, j’ai pas eu besoin de faire de réglage.

[Amélie du 06]

Franchement, je l’ai branché sur mon vieux diesel de 2005 et ça a roulé direct sans que j’aie à faire quoi que ce soit. Le boîtier a géré tout seul, j’ai pas touché à un réglage. Ça marche, point barre.

[Franck__T]

Bon ben ça répond à ma question alors, merci à tous pour vos retours. Je vais tenter le coup tranquille, j’ai l’impression que ça devrait le faire sans prise de tête.

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