[Julie B.]

Je me demandais si le SynGas pouvait se brancher sans souci sur une voiture de location, ou si ça peut poser problème avec l’assurance ou le contrat. On roule beaucoup avec des locations pour le boulot et j’aimerais tester, mais j’ai pas envie de prendre de risques. Quelqu’un a déjà essayé ou a des infos là-dessus ?

[Stéphane B.]

Franchement, pour une loc’, ça dépend surtout de ce que dit le contrat. Moi je branche le mien sur ma voiture perso depuis des mois, aucun souci, mais une voiture de location c’est pas pareil, surtout si le concessionnaire ou l’agence fait la fine bouche. J’aurais tendance à dire que tant que c’est juste branché sur la prise OBD2 et que tu ne touches à rien d’autre, ça devrait passer, mais je comprends ton hésitation.

[Marine de Bordeaux]

Bonne question, j’avoue que je me suis toujours demandé si les contrats de loc’ interdisaient ce genre de truc. Pour le coup je pense que ça dépend vraiment de l’agence, certaines sont plus cool que d’autres sur les accessoires.

[Kévin de Tours]

Le souci avec une loc’, c’est surtout qu’ils peuvent te facturer le moindre truc au rendu. Même si c’est juste branché sur la prise, ça peut se voir et ils risquent de poser des questions. J’ai envie de dire que ça dépend de la boîte de loc, mais perso je tenterais pas sur un véhicule qui m’appartient pas.

[Jules de Lille]

Perso je branche pas ce genre de truc sur une loc, pas par peur de l’assurance mais juste parce que j’aime pas laisser mon matos dans une voiture que je rends dans trois jours. Après si tu veux tester, franchement ça se retire en deux secondes, personne va faire la différence.

[Alex Muller]

Brancher un SynGas sur une loc’, franchement, je pense que tu te prends trop la tête. C’est juste un truc qui se met sur la prise OBD, ça se retire en deux secondes avant de rendre la voiture.

[Nico de Montpellier]

Perso je crois pas que le contrat de loc’ mentionne ce genre de détail, ils regardent surtout l’état de la voiture au retour. Après je suis pas totalement sûr à 100%, mais je vois pas trop comment ils pourraient le remarquer si tu le retires avant de rendre le véhicule.

[Mathilde B.]

Perso je me dis que le souci c’est surtout de savoir si le gars de l’agence va le remarquer au rendu. Une prise OBD ça se voit vite fait si on cherche, mais la plupart du temps ils font juste le tour de la carrosserie. J’ai déjà laissé un petit appareil branché sur une loc une fois, et franchement personne ne m’a rien dit. Je pense que ça passe tranquille, mais je comprends que tu veuilles éviter les emmerdes avec le contrat.

[Nicolas Berger]

Honnêtement, si tu veux tester, le plus simple c’est encore de le brancher une fois et de voir si l’agence te dit quelque chose au retour. Moi je l’utilise sur ma voiture perso et franchement ça fait le taf, mais pour une loc’ je pense que je me poserais pas trop de questions tant que tu le retires avant de rendre la voiture.

[Marc du coin]

Franchement, je vois pas où est le problème. J’ai déjà branché le mien sur une loc’ y’a pas si longtemps, et tant que tu le retires avant de rendre la voiture, personne en a rien à faire. C’est pas comme si tu démontais le moteur.

[Stéphane Blanc]

Bof, moi je trouve que le souci c’est pas tellement l’assurance, c’est plus de savoir si t’as envie de trimballer un truc en plus dans une voiture qui t’appartient même pas. Après, chacun voit midi à sa porte.

[Seb Payet]

J’ai déjà vu des gens brancher ce genre de truc sur des loc’, et franchement tant que tu le retires avant de rendre la voiture, je vois pas où est le souci. Après, c’est sûr que si l’agence tombe dessus, ils vont peut-être poser des questions, mais bon, ça reste un petit truc discret.

[Maxime13e]

Franchement, pour une loc’, je vois pas l’intérêt de se prendre la tête avec ça. Si tu veux tester, tu le branches, tu roules, et tu l’enlèves avant de rendre la clé. Les agences vérifient pas ce genre de truc à moins que tu laisses une trace visible. Après, l’assurance, tant que t’as pas modifié la voiture, ils en ont rien à faire d’un petit boîtier OBD. Moi je dis, tente et vois, c’est pas plus compliqué que ça.

[Marie_12]

C’est vrai que sur le papier, l’idée de tester sur une location ça parait simple, mais je me demande surtout si le contrat interdit ce genre de truc. La prise OBD c’est pas forcément un truc que les gens de l’agence connaissent, mais bon. Je pense que le plus risqué c’est plus pour toi si jamais il y a un souci mécanique pendant la loc, ils vont peut-être chercher des excuses. Après, si tu retires tout avant de rendre, ça devrait passer, mais je suis pas totalement sûre que ça vaille le coup de se compliquer la vie.

[Mathieu Rohan]

Perso je pense que vous cherchez un peu trop loin. Une location c’est fait pour rouler, tant que vous abîmez rien et que vous remettez le véhicule dans l’état où vous l’avez pris, je vois pas où est le souci. Le SynGas c’est juste un petit truc qui se branche, c’est pas comme si vous alliez démonter la moitié de la voiture. Après, pour l’assurance, honnêtement, je suis pas sûr qu’ils vérifient ce genre de détail au retour.

[Julien_BDX]

Le souci avec une loc’, c’est surtout d’arriver à retrouver la prise OBD2 sans avoir à te mettre en position improbable sous le volant. Sur certaines voitures c’est planqué, et t’as pas forcément envie de galérer 10 minutes sur un parking d’aéroport. Pour le reste, je pense que si tu le retires avant de rendre la caisse, personne en aura rien à faire.

[Claire de Lyon]

Honnêtement je pense pas que ce soit un énorme problème tant que tu ne laisses aucune trace, mais faut quand même vérifier le contrat parce que certains loueurs sont chatouilleux avec tout ce qui touche à l’électronique. Après, si tu fais juste un essai rapide et que tu retires tout avant de rendre la voiture, je vois pas trop comment ils pourraient le savoir. Moi ça me semble être un bon plan pour tester sans se ruiner.

[Lucie Petit]

Franchement, moi je trouverais ça limite de brancher un truc sur une loc sans vérifier le contrat avant. Les loueurs sont tatillons dès qu’on touche à l’électronique, même si c’est juste un petit connecteur. Après, je dis pas que ça va forcément mal se passer, mais pour un test rapide, je préférerais le faire sur ma propre caisse.

[Thom Lucas]

Perso je pense qu’on surfe un peu sur la peur avec les contrats de loc. Tant que tu ne laisses pas le bidule branché et que tu ne traces rien, le loueur il verra jamais rien. J’ai un collègue qui utilise le sien sur les voitures de sa boîte, il le met, il roule, il l’enlève, et personne n’a jamais posé de question. Après si tu veux être 100% tranquille, c’est sûr qu’il faut demander, mais bon.

[Hugo de Lyon]

Moi perso, je le brancherais sans trop me poser de questions, mais je prendrais quand même le temps de lire le contrat avant. Les loueurs sont pas tous pareils, certains vérifient le moindre truc au retour. Après, si tu le retires avant de rendre la voiture, je vois pas trop comment ils pourraient le savoir. Mais bon, chacun voit jusqu’où il veut tenter le truc.

[Julie B.]

Bon, merci pour les retours en tout cas, ça m’a éclairée. Je crois que je vais tester sur une loc mais en étant tranquille sur le contrat avant, et puis je le mettrai que sur les trajets où j’en ai vraiment besoin. Pas envie de me prendre la tête avec un loueur pour ça.

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