[Franck__T]

Salut, j’ai une petite question pratique. Quand je passe le NanoPolix sur une rayure, est-ce qu’il faut vraiment laver toute la carrosserie avant ou je peux juste nettoyer la zone à l’eau claire et frotter ? J’ai essayé vite fait sur une aile un peu poussiéreuse et ça a marqué un peu, je me demande si c’est ça. Vous faites comment vous ?

[Léa du 93]

Franchement une aile poussiéreuse c’est rien, tu passes un coup de chiffon microfibre et c’est bon. Moi je lave jamais toute la caisse pour une rayure, juste la zone et ça rend nickel. Après si ça a marqué c’est peut-être que t’as trop appuyé, ça m’est arrivé au début aussi.

[Yann du 56]

La poussière c’est pas trop le souci je pense, c’est surtout de frotter un truc sec sur une surface pas nette. Après j’ai jamais trop compris pourquoi il faudrait laver toute la caisse pour une rayure.

[Yann du 56]

Une aile poussiéreuse c’est le meilleur moyen de rayer encore plus. Un coup de nettoyant vite fait avant et c’est réglé. Ça m’étonne pas que ça ait marqué.

[Julien Morin]

Un coup de flotte claire sur la zone avant de frotter, perso je le fais. Ça limite les traces après je saurais pas dire si c’est obligatoire.

[Julien_BDX]

Faut pas psychoter non plus, un chiffon propre sur la zone et ça suffit. Après si t’as marqué c’est peut-être juste que t’as trop frotté.

[Nicolas Berger]

J’ai testé sur une vieille micro rayure et ça a bien atténué. Par contre je me demande si ça tient dans le temps ou s’il faut recommencer après quelques lavages.

[Valérie_35]

La poussière ça doit jouer oui, mais j’ai l’impression que ça dépend surtout de la peinture. Sur du clair j’ai moins de traces que sur du foncé, enfin je crois.

[Julie Dupont]

C’est pas la mort non plus, tu frottes et voilà. Après moi je passe un coup de chiffon humide vite fait avant, mais bon c’est plus pour me rassurer qu’autre chose.

[Hugo de Lyon]

Franchement laver toute la caisse pour une rayure ça me paraît exagéré. Moi je nettoie juste le coin concerné et je frotte, ça a toujours fait le job. Après si t’as marqué c’est peut-être que ton chiffon était crade, pas la poussière.

[Sophie50]

Laver toute la carrosserie pour une rayure, franchement ça me paraît inutile. Moi je passe juste un coup sur le coin concerné et c’est marre. Après si ça a marqué, c’est peut-être la poussière qui a frotté, pas le produit.

[Flo Normand]

Perso je préfère bosser à l’ombre quand la carrosserie est encore fraîche, ça rend mieux je trouve. Après pour ta rayure, un coup de chiffon microfibre propre et ça part souvent.

[Hugo Martin]

Laver toute la voiture pour ça, pas besoin non plus. Un chiffon propre suffit, et si c’est poussiéreux tu passes juste un coup d’eau sur la zone. Après c’est sûr qu’en frottant sur du sale, ça fait plus de mal que de bien.

[Élodie Roux]

Bah laver toute la caisse pour ça, franchement non. Par contre dire que la poussière y est pour rien, je suis pas trop d’accord, c’est vite fait de rayer encore plus. Après tu peux juste rincer le coin et frotter, ça suffit large.

[Marie du 16]

Ça m’est déjà arrivé de frotter sur une zone un peu sale et ça laisse des traces, c’est clair. Depuis je passe juste un coup d’eau et ça va mieux. Après je suis pas du genre à tout laver pour si peu.

[Thom Lucas]

Frotter sur de la poussière, c’est le meilleur moyen de transformer une micro rayure en truc bien visible. Après, laver toute la bagnole pour ça, non merci.

[Paul de Rennes]

Moi je nettoie juste le coin concerné et basta. Après si ça a marqué, c’est peut-être que tu as trop appuyé.

[Franck__T]

Ok je vais juste nettoyer le coin à l’eau avant et y aller mollo, merci pour les retours. On verra bien ce que ça donne sur la durée.

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