[Camille Baudin]

J’ai des petites rayures sur mes jantes alu, pas profondes. Est-ce que le NanoPolix peut aider ou c’est juste pour la carrosserie ?

[Mathieu_1986]

Franchement pour des micro rayures ça le fait, j’ai déjà frotté deux trois accrocs vite fait sur mes jantes et ça les a bien atténués. Après faut pas s’attendre à du miracle si c’est vraiment marqué, mais pour le coup ça vaut le test.

[Bruno_77]

Ça doit pouvoir le faire sur des petites rayures, j’imagine. C’est jamais bien méchant ce genre de truc sur les jantes.

[David_Gadget]

Ça vaut le coup d’essayer avant de penser à repeindre, franchement. Même si c’est pas parfait, ça évite de laisser les rayures s’encrasser avec le temps.

[Emma Varin]

J’ai testé sur mes jantes, ça n’a rien fait du tout. Le vernis des jantes c’est pas la même chose que la peinture de carrosserie, le produit accroche pas pareil. Après les siennes sont peut-être différentes des miennes.

[Hugo Martin]

Le souci c’est que la plupart des jantes alu ont un vernis, et là le produit a du mal à accrocher je trouve. Sur de la peinture classique ça réagit mieux. Après pour des rayures vraiment superficielles ça se tente quand même.

[Julien_BDX]

C’est des rayures de stationnement ou des vrais accrocs ? Parce que si c’est juste esthétique, tu peux laisser comme ça sans que ça pose problème. Ça reste des jantes, ça prend des coups de toute façon.

[Maxime13e]

J’ai l’impression que ça dépend surtout de la jante et de son état. Le mien traîne dans le garage depuis des mois, jamais vraiment testé sur de l’alu. Peut-être que ça vaut le coup, ou pas.

[Émilie Picard]

Ça m’étonnerait que ça change grand-chose sur des jantes. Le peu que j’ai essayé, c’était surtout efficace sur la peinture classique.

[Yann du 56]

Franchement, le vernis des jantes c’est souvent plus tendre que la peinture de carrosserie, donc je vois pas trop pourquoi ça accrocherait moins. Après j’ai jamais testé sur de l’alu, juste sur du plastique de rétro et ça avait bien atténué les micro-rayures.

[Lise du 59]

Perso j’ai jamais tenté sur des jantes, mais un pote m’avait dit que ça partait bien sur des petits frottements de trottoir. Après faut pas s’attendre à du miracle sur de l’alu vernis.

[Camille Roy]

J’ai vu passer un truc là-dessus sur une chaîne de detailing, ils parlaient surtout de peinture ouais. Après je me dis que sur une rayure de jante bien lisse ça devrait au moins faire quelque chose non ?

[Émilie BZH]

Bah franchement des petites rayures sur jantes c’est pas la mort non plus. Ça se voit à peine et ça va pas abîmer grand-chose. Après si ça te rassure de passer un coup dessus pourquoi pas, mais je pense pas que ça change la face du monde.

[Laura T]

Franchement des petites rayures sur jantes ça reste des jantes, ça se voit presque pas et ça gêne personne. Après si t’as envie de tester dessus vas-y mais bon…

[Caroline 77]

Je pensais que c’était surtout pour la carrosserie aussi, mais en fait j’ai testé sur une jante de scooter l’autre jour et ça a bien atténué un frottement. Après je sais pas trop si c’est fait pour ça à la base, j’y suis allée un peu au feeling.

[Julie B.]

Ça me paraît jouable sur des rayures légères, le principe reste le même que sur la carrosserie. Après sur mes jantes c’était surtout des voiles de frottement, pas des rayures franches. Faut juste bien nettoyer avant sinon tu polis la poussière avec.

[Claire de Lyon]

Ça dépend surtout si c’est du vernis ou de l’alu brut, sur une jante peinte ça se tente. Faut juste bien nettoyer avant, sinon tu étales la crasse.

[Thomas_91]

J’ai commandé le mien la semaine dernière, pas encore testé sur les jantes. Je pensais m’en servir surtout pour les micro-rayures autour des poignées de portes.

[Marc Legrand]

C’est des rayures sur des jantes, pas une éraflure sur une aile de collection. Franchement tu vas passer plus de temps à frotter qu’à voir la différence.

[Camille Baudin]

Bon, je vais tester sur une petite zone alors, on verra bien. Merci pour les retours.

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